Podi, prva trka sezone
- podgoricaracing
- May 15, 2018
- 2 min read
Za vikend je vožena prva brdska auto trka za ovu sezonu, Podi. Vozile su se dvije vožnje koje su se sabirale za konačan plasman. Startovalo je 38 takmičara, od toga 36 automobila I dvije formule. Što se tiče organizacije, možemo reći da je bila na visokom nivou koja je brzo reagovala prilikom prekida, samim tim pauze nisu bile veće.
Bitno je spomenuti da je u klasi Formula-2000 Luka Špadijer koji vozi Global GT Light oborio svoj rekord staze od prošle sezone I stazu prešao za 2:00,029 minut dok a ukupno vrijeme iz dvije vožnje iznosi 4:01.590. Iza njega našao se Aldin Ćorović sa formulom Lotus koji je takođe bio brži od prošlogodišnjeg rekorda, a zbir dvije vožnje iznosi 4:10.080.
Što se tiče ostalih klasa
U klasi H-1000 najbrži za vikend bio je šampion iz prošle sezone Adžić Marko sa vremenom 5:00.769 dok se za njim na drugo mjesto našao njegov glavni konkurent Senadović Eldin.
U klasi N-1150 (Mali N) prvi na listi našao se prošlogodišnji vicešampion Bijelović Nikola koji je glavni pretendent za titulu, a njegovo vrijeme iz dvije vožnje iznosi 5:32.463 dok je za njim u zaostatku od 2.561 bio debitant Vulović Pavle sa vremenom 5:35.024.
Klasa A-1150 popularni hibrid dakazao je da neizvjestan koliko I klasa N-2000 (Honda) ove godine. Radović Jovan slavio je sa vremenom 5:04.089 što je bilo dovoljno da se nađe ispred prošlogodišnjeg šampiona klase Mali N, Perunović Jovana koji je bio brži u prvoj vožnji ali u drugoj ugasio se auto malo posle starta pa se morao zadvoljiti drugim mjestom zbog zaostatka od 1.401. Na tećem mjestu našao se debitant Tujković Boško.
Klasa N-1400 ništa manje neizvjesnija, veliko rivalstvo između klubskih kolega gdje je pobjedu odnio Danilović Marko sa vremenom 4:50.683, dok se na drugom mjestu postolja našao Samardžić Nikola sa zaostatkom 1.344.
U klasi A-1400 ubjedljiv je bio prošlogodišnji šampion Nilović Dejan sa svojim Peugeot 106 koji je napravio vrijeme 4:56.390
U klasi H-1400 nova klasa za višestrukog šampiona Mugošu Slobodana I podsjećanje na njegove odlične vožnje (4:46.122).
Jedini takmičar u klasi E1-1200 bio je Gorski car Željko Bato Banićević koji se našao odmah iza Hondi iz klase N-2000 (4:43.893).
Kašćelan Nemanja Dona, koji je spakovao novi auto za klasu H-1600, prema riječima gledalaca, letio je stazom I našao se na drugom mjestu u generalnom plasmanu automobila sa vremenom 4:27.684.
U klasi N-2000 koja je možda I najatraktivnija, pojavila su se četiri vozača sa odlično pripremljenim Hondama Civic Type R, a najvisočije mjesto podijuma pripalo je Jakšić Vasiliju. Na drugom mjestu našao se Tujković Marko sa malo manje od pola sekunde zaostatka, dok se na najniže mjesto podijuma popeo Vučković Goran.
Klasu H-2000 nećemo komentarisati tehnički problem kod Burić Vladimira I Ražnatović Ivana, uskratili su nam dobra vremena I borbu.
Naš predstavnik I ujedno jedini u klasi N+3000 Radulović Dražen u Micubišiju 9 Evolucije, pružio je odlične vožnje I osvojio prvo mjesto u kategoriji automobila I treće u genralnom plasmanu iza formula.
Sledeća stanica jeste Kotor, Trojica koja okuplja najveći broj takmičara. Vozi se 26. I 27. Maja.
Comments